快遞員奔忙“雙十一”
“雙十一”剛剛落下帷幕，快遞量迎來爆發式增長，快遞員們也迎來最繁忙的工作時刻。
穿梭在大街小巷，他們一個人、一輛車、一部手機，日復一日地裝卸貨物、掃碼派件，風雨無阻、披星戴月，只為確保每一件包裹能夠及時、安全地送達收件人手中。對他們而言，每一個包裹都是一份沉甸甸的信任，每一次遞送都踐行著責任和承諾。
快遞員“陳小哥”：
多片區靈活補位 細致投遞贏信任
11月10日9點20分左右，中通快遞員陳宇載滿整整一個車廂包裹，從干河路的公司分揀中心穩穩駛出，開往派件小區。不到半小時，電動三輪車抵達劉口社區居民小組，陳宇利落地拿出手機，撥通電話、拍照上傳、完成投遞，一連串動作熟練流暢，將一個個快遞包裹準確地送到居民們的家中。
“現在每天送600多單，快遞量隨著雙十一活動一波接著一波，呈波浪式上漲?！标愑罱榻B，10月20日以來，城區不同區域的快遞投遞量增加了40%-80%不等，大家都忙得腳不點地。
陳宇屬于機動性快遞員，所負責的區域不固定，小組內的其他10人輪流休息時，他就要頂上空缺。別的快遞員或許只要熟悉一個片區的路線和客戶，但對他來說，卻要對10個甚至更多的片區了如指掌。
“雖然每天要跑的區域不同，快遞量也增加，但工作目標和想法都是一致的，就是一定要盡快、準確地把快遞送出去?！标愑钫f。
從事快遞行業已有12年的他，幾乎跑遍了城區每個角落，對路線極為熟悉，是一名經驗豐富的老手。他介紹，派件看似基礎，但也要講竅門、有記性，臨街門店、社區村組、大型小區等處居民在家時間各不相同，有的門店要等老板開門再送，有的客戶經常要求存放鄰居家，還有的居民最近一直要求放驛站等等，這些細節，他都能做到心中有數。在每天2趟分揀包裹時，他便已規劃好路線，打好“腹稿”，按照順序擺放貨物，保證效率最大化。
陳宇的微信名叫“中通快遞陳小哥”，多年未變。有不少居民經常收到他的微信消息，一張包裹照片附帶一句遞送消息：“快遞放在收發室第二層架子上”或者“包裹放在鄰居爹爹家里了”。
今年10月份開始，公司要求部分電商平臺的包裹派件時要全部拍照，快遞員們需要在公司系統平臺上傳面單照片和存放位置2張照片，流程步驟多了，配送時間也稍有影響。但陳宇不覺得麻煩，“這樣做很有好處，不僅我們送得踏實，客戶收件也安心。時間上我們快遞員多跑兩步、趕一下，都不是問題。”
憑借著強烈的責任心和豐富經驗，他也積累了許多老客戶。當天晚上7點，送完所有快遞包裹后，他又專程跑了2處做服裝電商的老客戶那里收件，一直忙碌到8點多才收工，緊接著就去接讀初中的孩子放學。
雖然從早到晚連軸轉，但陳宇卻感到充實而堅定：“要把快遞包裹完整、及時、安全地送到客戶手中。然后通過自己的努力，增加收入，更好地照顧孩子們。”
快遞員“劉師傅”：
細心分送 熱誠待人
11月10日15時許，位于葉王路的圓通、申通公司分揀中心一片繁忙有序的景象。大大小小的包裹從貨車上卸下，經過分揀，又被整齊地裝上一輛輛印著“仙桃快遞”的電動三輪車，即將發往城區各個角落。
“有的放驛站，有的必須送家里。”快遞員劉義祥一邊說，一邊熟練地將包裹按街巷順序整齊地碼進車廂，動作麻利干練?！拔覀兌加凶约旱囊惶追椒?，裝貨的時候就分門別類，這樣提前整理好，能讓接下來的派送工作少走彎路，效率更高。”
他所負責的區域包括復州花園、大洪路西等地段，除了2個快遞驛站外，更多的是位于巷弄里的住戶，他需要走街穿巷地辨認門牌，準確地把快遞親手交到居民手中。
“這幾天每天要送七八百單，跑兩趟車，經常送到晚上7點多，最晚一次8點半過了才送完?！眲⒘x祥說，自換季天氣轉涼以來，快遞量明顯增加，相比之前多了約四成。他從早上7點開始忙碌，中午幾乎顧不上休息，分秒必爭地處理，加班加點也要把手中包裹送完。為了確保電力充足，他準備了兩組電瓶，上下午各用一組，確?？爝f每日零積壓，都能夠順利送達。
“最近大件包裹特別多，看上去有很多米、油、洗衣液等重物，送起來確實費勁一些?！北M管辛苦，劉義祥總是愿意多走幾步，把重物幫居民們搬進家里、放到順手的位置。
這份細心和熱忱，也贏得了居民的信任。誰家有東西要寄，第一個想到的就是他。大家都說他“負責、熱心”，從他手里寄出的包裹從沒損壞過。
“眼下‘雙十一’還不算最忙，每年到了12月下旬年貨節才是真正的高峰?！眲⒘x祥按照往年情況預估，到那時他的區域每天得送千余單，耗時更長，挑戰也更大。
除了快遞量增加、卸貨時間拉長，天氣也逐漸寒冷，若再碰上雨天，路況復雜，派送難免延遲?！芭紶枙型对V，但解釋清楚，大家也都能理解。”他說。遇到各種突發狀況，他也會根據情況耐心處理，盡力讓客戶滿意。
從分揀中心出發，穿梭于縱橫交錯的街巷，把每一個包裹準確送達——這樣的日子，劉義祥已經堅持了十二年。十二載寒暑，酸甜苦辣盡在心中，而他面對居民時，始終笑容熱絡，步履不停。（仙桃周刊融媒體記者 鄧律）
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